http://frederichormuth.wordpress.com/2008/08/24/personenkraftwaagen/ Ein Kabarettist bloggt vor sich hin Tue, 05 Jan 2010 17:25:46 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 http://frederichormuth.wordpress.com/2008/08/24/personenkraftwaagen/#comment-4526 hormuthsfrederic Mon, 25 Aug 2008 16:17:15 +0000 http://frederichormuth.wordpress.com/?p=767#comment-4526 wenn ich gerhards anregung aufnehme und mit einhardts kommentar verbinde, dann ergibt sich daraus folgender vorschlag: im flieger dürfen passagiere nur noch gegen die flugrichtung kotzen, damit der rückstoss zur kraftstoffeinsparung genutzt werden kann! wenn ich gerhards anregung aufnehme und mit einhardts kommentar verbinde, dann ergibt sich daraus folgender vorschlag:
im flieger dürfen passagiere nur noch gegen die flugrichtung kotzen, damit der rückstoss zur kraftstoffeinsparung genutzt werden kann!

]]> http://frederichormuth.wordpress.com/2008/08/24/personenkraftwaagen/#comment-4524 Einhart Klucke Mon, 25 Aug 2008 07:25:14 +0000 http://frederichormuth.wordpress.com/?p=767#comment-4524 Airlines könnten die Kotztüten auch ganz weglassen und nur noch Passagiere mitnehmen, die vor Abflug ein Antikotztraining im Flugsimulator absoviert haben. Ach ja, und jedes Kilo Körpergewicht über 75kg kostet einen Kerosinaufschlag - da wird Fliegen für mich leider zum Luxus... Airlines könnten die Kotztüten auch ganz weglassen und nur noch Passagiere mitnehmen, die vor Abflug ein Antikotztraining im Flugsimulator absoviert haben. Ach ja, und jedes Kilo Körpergewicht über 75kg kostet einen Kerosinaufschlag – da wird Fliegen für mich leider zum Luxus…

]]> http://frederichormuth.wordpress.com/2008/08/24/personenkraftwaagen/#comment-4523 Gerhard B. Sun, 24 Aug 2008 14:31:59 +0000 http://frederichormuth.wordpress.com/?p=767#comment-4523 Die Bahn sollte ihre Zugbegleiter aber nicht zu stark abmagern. Ein Zugbegleiter mit der richtigen Masse könnte einen Zug nämlich bergab so beschleunigen, dass er beim nächsten Anstieg weniger Energie braucht. Die Bahn sollte ihre Zugbegleiter aber nicht zu stark abmagern. Ein Zugbegleiter mit der richtigen Masse könnte einen Zug nämlich bergab so beschleunigen, dass er beim nächsten Anstieg weniger Energie braucht.

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